sera, qualche anima pia potrebbe indicarmi offset del lim turbo su questa mappa?
so che winols toglie tutti i limitatori ma io non so come fare se qualcuno mi potrebbe aiutare ne sarei veramente grato, saluti.

da 104B1 a 104F0 e il limitatore turbo


comunque la prossima volta posta il file

ora te la guardo e vediamo

te ne sono grato

strano che non ti salga comunque hai visto con manometro a quanto segna e nel caso prova a variare l'verboost

ciao, da manometro 0,5, hai offset den overboost cosi provo?

[quote="giuseppe1374"]ciao, da manometro 0,5, hai offset den overboost cosi provo?[/quote]
Ragazzi e com'e andata a finire? anche io una smart 005....fatta mappa a settembre,...tutto liscio....turbo max 1.2...ora però mi si accende la spia del blocco motore..stacco la batteria..la rimetto e tutto come nuovo...un paio di giorni e mi riesce....volevo postare la mia mappa...ma non ci riesco...come si posta?
Grazie :)
Claudio :cheers:

smart non si sposta, e il tubo sulla turbina che si rompe!!! DIFETTO! me ne sono capitate 5/6 car tubettino che comanda la turba si rompe e raggiunge press. paura, se non sale la valvola che comanda l'apertura di solito e lei!

per postarlo caricalo su questo sito e poi copia il link che ti da sul forum


[Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]

[quote="frantik3"]per postarlo caricalo su questo sito e poi copia il link che ti da sul forum


[Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]



[Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]

io una cabrio 2002 con cambio al volante....la 600 benz turbo :) ma mi si continua ad accendere la spia del motore....pallass :bball:

grazie ragazzi siete mitici!!

Ok se riesco do uno sguardo stasera

hai dato un occhio al tubetto? gentilmente posti anche l'ori! provo anche io a dare un occhio cosi'!

l'ori non lo tengo più :o| o meglio...credevo di averlo salvato...ma l'inesperienza fa brutti scherzi :) Ps: quale tubetto? :) grazie ancora :) :afro:

il tubo che si rompe e quello che comanda la wasgete , in parole povere SMONTA IL PARAURTI POSTERIORE , SEGUI IL TUBETTINO CHE E COLLEGATO ALLA VALVOLA SUL TURBO, E A DEPRSSIONE, QUEL TUBO VA A UNA VALVOLINA NERA DETTA PIERBUR CHE COMANDA L'APERTURA CONTROLLA TUTTI I TUBETTI, ATTENTO SI ROMPE DIETRO IL MANICOTTO NERO, FAI FATICA a vederlo ok!!! ATTENDO NOTIZIE, MA VADRAI CHE E' ROTTO , SE NO PUO' ESSERE ALTA DI PRESSIONE TURBO! MA SE FRANTIK 3 A DETTO STRANO , SECONDO ME E' E IL TUBO

oggi sono buono la valvola che devi guardare e la Y77 GUARDA I TUBETTI ATTACATI A ESSA[url=[url=[Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link][Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

fai quello che dice FARACO anche perche le limitazioni sono toccate ed anche il turbo ma sinceramenteun po troppo alto

scusate il bordello ma caricare foto non e il mio forte
OK MESSO PIU' O MENO APOSTO!

[quote="FARACO"]scusate il bordello ma caricare foto non e il mio forte
OK MESSO PIU' O MENO APOSTO![/quote]

grazie ad entrambi :) vi faccio sapere :) grazie :)))

Ragazzuoli ancora la devo smontare...ma presto lo farò perchè non ne posso più di questi alti e bassi.... volevo solo far presente che in collegamento a questo evento della spia.... ( prima che si accende e vada in blocco ) la macchina non sale in modo omogeneo... la si sente come se mancasse di benzina in alcuni momenti... poi ho fatto la prova con il V Power....ho fatto "ben" 2 pieni ( 100 euri in una smartina....e quando li vede piu... ) dopo 1 giorno che avevo il primo pieno la differenza già si vedeva... il problema dopo 3 giorni era svanito.... a distanza di 2 pieni sono tornato a mettere il comune carburante da 1.42 €/l ... dopo nemmeno 1 giorno la macchina fa lo stesso difetto.... grazie siete squisiti

ma la mappa quando l'hai messa? andava bene la car? guarda che per me e il tubo, TEORICAMENTE SE ATTACCHI IL MANOMETRO NON LA VEDRAI SALIRE PERCHE VA IN RECOVERY! SPIA ACCESA! ALLORA 1 GUARDA STO TUBETTO 2 PROVA A CAMBIARE LA VALVOLA, SEMPRE SE LA MAPPA ANDAVA BENE! OK ?

ok quando sta a 0.4 e in recovery
prova a guardare anche il filtro benzina, e attento che la 600 intorno a 80.000 le fascie si impastano e sporca le 6 candele d'olio, te ne accorgi perche lo mangia!
di solito se e il tubo la prima accellerata e ok dopo cala! giusto?

guarda sto tubo poi ne parliamo,mi raccomando guarda dietro e li che si rompe, e secondo me lui
poi l'eletronica fa il resto!

Cari,

finalmente sono arrivate le MERITATE ferie [Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

come già vi ho detto il tubicino è ok [Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

Ieri sera la macchina mi è andata in recovery ed ho notato che quando sta in recovery quel problema " si tira sotto" non lo fa più....

Volevo chiedervi se secondo voi la mappatura a qualche problema di base....è se secondo voi posso provare a risolvere il problema montando un altra mappa....

Nel caso mi fate sapere chi è disponibile a farmela e a che costo.....mi fido del consiglio [Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

La mia ha cambio al volante, automatica e sequenziale, ed è la cabrio...motorizzazione 600 benz anno 2002, serie 005 [Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

Ragazzi spero di rileggervi presto nel caso non fosse fate buone ferie e trascorrete un buon ferragosto!!

Un abbraccio

Claudio

Ps: grazie

se vuoi una mappa puoi contare su di me o sul cugliaracing

ci sono molti errori su quella mappa e modifiche fatte male se vuoi possiamo farla noi la mappa [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]


per il prezzo contattami in pm