La mia Clio e il mio meccanico!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ciao a tutti,vi espongo il mio problema: un bel giorno la mia Clio dci 82cv ha deciso che non voleva avviarsi,a meno che non si provava varie volte,ho pensato di portarla dal mio meccanico di fiducia,che dopo aver verificato che l'impianto di alimentazione era integro,ha detto che bisognava cambiare il sensore di fase. La mattina dopo ho cambiato sto sensore (40 euro),la macchina sembrava come nuova per 10 minuti,poi boom di nuovo uguale! La riporto da lui,e finalmente decide di affidarsi alla tecnologia e fa una diagnosi.......Sensore dell'albero a camme non funzionante...Mi fa cambiare pure quello e la macchina da allora (2 mesi) sembra funzionare a dovere. Ma la cosa strana è che quell'errore al sensore torna sempre anche se più volte cancellato. Vi dico anche che questa macchina non ha mai avuto un minimo difetto in 4 anni, e questi difetti sono usciti una settimana dopo aver fatto fare la distribuzione (300 euro) a 120.000km. Che ne pensate?

La Fase non è stata fatta correttamente, persa che se è fuori di uno due denti la macchina fa fatica a partire...
ti segna il sensore di fare come errore proprio per questo, il suo compito e di comunicare alla centralina quando il pistone e a punto morto superiore (se non faccio sbaglio, scusatemi per eventuali errori)... ciao

fantasy ha scritto:

La Fase non è stata fatta correttamente, persa che se è fuori di uno due denti la macchina fa fatica a partire...
ti segna il sensore di fare come errore proprio per questo, il suo compito e di comunicare alla centralina quando il pistone e a punto morto superiore (se non faccio sbaglio, scusatemi per eventuali errori)... ciao

quoto fantasy. fai controllare bene la fase della car.

pasquale78 ha scritto:

fantasy ha scritto:

La Fase non è stata fatta correttamente, persa che se è fuori di uno due denti la macchina fa fatica a partire...
ti segna il sensore di fare come errore proprio per questo, il suo compito e di comunicare alla centralina quando il pistone e a punto morto superiore (se non faccio sbaglio, scusatemi per eventuali errori)... ciao

quoto fantasy. fai controllare bene la fase della car.

CONFERMO FALLA CONTROLLARE E POI CI DICI CIAO.

Se non sbaglio il pignone dell albero motore non ha la chiavetta,per metterla in fase cè uno spioncino nella parte bassa del monoblocco in prossimità del primo cilindro (lato distribuzione ovviamente)e poi nonostante sia CR la pompa ha cmq un segno di fase!!!quindi magari a vederla cosi'(con i segno fatti dal tuo meccanico)puo' anche andar bene ma in realtà la fase puo' essere andata a MERETRICI (minchia che paroloni)perchè si è spostato il pignone sotto...prova cosi'