egr ho la chiudi o la lasci stare non parzializzarla cosi e poi chiudi di colpo non serve a nulla la chiusura dell'egr serve per non fare intasare i collettori se te la parzializzi non concludi nulla tanto ai carichi alti chiude da sw.
iniezione parzializzata modificata senza logica 4-6-8-10%
pressione rail senza senso ed hai saltato i 1300giri come dice ecm
iniezioni a pieno carico e parzializzato le hai modificato in egual modo e senza logica
pressione turbo senza logica rischi di mandare in stallo la turbina
limitatore pressione puo andare
limitatore di coppia vabene
hai molto da lavorare