modificare collettori d'aspirazione

ciao ragazzi, domando a voi che avete molto più esperienza nel campo. Io ho una punto sporting 1.4 16v, avrei intenzione di lavorare la testata e riprofilare le camme o cambiarle con delle sportive. Vorrei inoltre modificare i collettori d'aspirazione utilizzando quello della punto prima serie che sono in alluminio.
Le modifiche consistono nel'accorciare i condotti del collettore (eliminando la parte di plastica e utilizzare solo quella in alluminio). Maggiorare il volume del collettore e infine installare una farfalla da 54mm derivazione alfa 1.6 16v 120cv.
Il corpo farfallato è di tipo drive by wire. Essendo che l'alfa utilizza la mia stessa centralina, dite che se cambio il c.f. avrò problemi di adattamento?
Aspetto consigli

dopo aver fatto tutte quelle modifiche devi rivedere i parametri in centralina

ma la centralina riconoscerà subito il corpo farfallato??

si la riconosce ma lavorerà male in quant non riuscirà a calibrare i parametri giusti

ok grazie francè

francè ma secondo te passare da una farfalla da 45 ad una 54 è troppo. Oppure mi conviene lavorare la mia?

non e troppo ma devi farli aspirarepiu aria mettento alberi a camme non piu stradali ma corsa massimo e lavorare molto su ecu e iniettori

scusate se intervengo ma dal mio modesto parere la farfalla piu' grossa diventa anche piu' brusca nel erogazione,e devi cambiare la gestione come ha detto il grande FRA!!!!!!!!!

come iniettori potrei utilizzare queli della punto prima versione 16v, dato che ho sentito hanno una portata maggiore, se ricordo bene 200cc contro i miei che dovrebbero essere 125cc. la centralina li riuscirà a gestire

ti serve anche un regolatore pressione statico benzina ed una pompa maggiorata

ok, ma cambiando igniettoi la centralina li riconosce, o avrò problemi?
essendo che qui nella provincia non ci sono preparatori allora dovrei fare dei lavori da solo, con l'aiuto di un meccanico. E pensavo di partire dall'aspirazione.

li riconosce vai tranquillo