DATI PER RULLATA SU STRADA

FIAT PUNTO MK2B
AERODINAMICA
3P CX = 0,32 ; CX x S = 0,6528
5P CX = 0,325 ; CX x S = 0,663

PESO
1.3 MJET 70cv 3P = senza conducente 965 kg
1.3 MJET 70cv 5P = senza conducente 980 kg
1.9 JTD 80cv - 85cv 3P = senza conducente 1040 kg
1.9 JTD 80cv - 85cv 5P = senza conducente 1055 kg
1.9 MJET 101cv 3P = senza conducente 1075 kg
1.9 MJET 101cv 5P = senza conducente 1090 kg

RAPPORTI CAMBIO
C510 1.3 MJET
| 1°= 3,909 | 2°= 2,238 | 3°= 1,444 | 4°= 1,029 | 5° 0,767 | Diff = 3,353 |

C510 1.9 JTD
| 1°= 3,909 | 2°= 2,238 | 3°= 1,444 | 4°= 1,029 | 5° 0,767 | Diff = 2,850 |

C510 1.9 JTD Sporting
| 1°= 3,909 | 2°= 2,238 | 3°= 1,444 | 4°= 1,029 | 5° 0,767 | Diff = 3,053 |

C538 1.9 MJET
| 1°= 3,580 | 2°= 2,020 | 3°= 1,290 | 4°= 0,920 | 5°= 0,690 | Diff = 3,160 |

PNEUMATICI = 165/70R14 – 185/60R14 - 185/55R15

FIAT GRANDE PUNTO
AERODINAMICA
3P CX = 0,32 ; CX x S = 0,6528
5P CX = 0,325 ; CX x S = 0,663

PESO
1.3 MJET 75cv 3p = senza conducente 1090kg – con conducente 1160 kg
1.3 MJET 75cv 5p = senza conducente 1105kg – con conducente 1175 kg
1.3 MJET 90cv 3p = senza conducente 1130kg – con conducente 1200 kg
1.3 MJET 90cv 5p = senza conducente 1145kg – con conducente 1215 kg
1.9 MJET 120cv 3p = senza conducente 1205kg – con conducente 1275 kg ( compresa 130cv sport )
1.9 MJET 120cv 5p = senza conducente 1220kg – con conducente 1290 kg

RAPPORTI CAMBIO
C510 1.3 MJET 75cv
| 1°= 3,909 | 2°= 2,238 | 3°= 1,444 | 4°= 1,029 | 5°= 0,767 | Diff= 3,563 |

M20 1.3 MJET 90cv
| 1°= 3,818 | 2°= 2,053 | 3°= 1,302 | 4°= 0,959 | 5°= 0,744 | 6°= 0,614 | Diff= 3,722 |

M32 1.9 MJET 120CV
| 1°= 3,818 | 2°= 2,053 | 3°= 1,302 | 4°= 0,959 | 5°= 0,744 | 6°= 0,614 | Diff= 3,350 |

M32 1.9 MJET 130cv
| 1°= 3,818 | 2°= 2,053 | 3°= 1,302 | 4°= 0,959 | 5°= 0,744 | 6°= 0,614 | Diff= 3,650 |

PNEUMATICI = 175/65R15 – 185/65R15 – 195/55R16 – 205/45R17

FIAT IDEA
AERODINAMICA
CX = 0,32 ; CX x S = 0,7574

PESO
1.3 MJET 70cv = senza conducente 1200 kg – con conducente 1275 kg
1.3 MJET 90cv = senza conducente 1200 kg
1.9 MJET 101cv = senza conducente 1275 kg

RAPPORTI CAMBIO
C510 1.3 MJET 70cv e 90cv
| 1°= 3,909 | 2°= 2,238 | 3°= 1,444 | 4°= 1,029 | 5° 0,767 | Diff = 3,563 |

GETRAG 1.9 MJET
| 1°= 3,577 | 2°= 1,882 | 3°= 1,192 | 4°= 0,848 | 5°= 0,686 | Diff = 3,632 |

PNEUMATICI = 185/15 R14 – 195/60 R15 -205/50 R16

FIAT PANDA
AERODINAMICA
CX = 0,33 ; CX x S = 0,6738

PESO
1.3 MJET 70cv - 75cv = senza conducente 935 kg – con conducente 1010 kg

RAPPORTI CAMBIO
C514
| 1°= 3,909 | 2°= 2,158 | 3°= 1,345 | 4°= 0,974 | 5° 0,766 | Diff = 3,438 |

PNEUMATICI = 155/80R13 - 165/65R14

FIAT CINQUECENTO
AERODINAMICA
CX = 0,33 ; CX x S = XXXX

PESO
1.3 MJET 75cv = senza conducente 980 kg

RAPPORTI CAMBIO
C514
| 1°= 3,909 | 2°= 2,158 | 3°= 1,345 | 4°= 0,974 | 5° 0,766 | Diff = 3,438 |

PNEUMATICI = 175/65R14 – 185/55R15 – 195/45R16

FIAT BRAVO
AERODINAMICA
CX = 0,30 - 0,32 ; CX x S = 0,684 - 0,730 ( a seconda delle versioni )

PESO
1.9 8v MJET = senza conducente 1320 kg – con conducente 1390 kg
1.9 16v MJET = senza conducente 1360 kg – con conducente 1430 kg

RAPPORTI CAMBIO
C530.5
| 1°= 3.800 | 2°= 2,235 | 3°= 1,360 | 4°= 0,971 | 5°= 0,763 | Diff= 3,353 |

C530.6
| 1°= 3.800 | 2°= 2,235 | 3°= 1,360 | 4°= 0,971 | 5°= 0,763 | 6°= 0,614 | Diff= 3,563 |

PNEUMATICI = 195/65R15 – 205/55R16 – 225/45R17 – 225/40R18

FIAT STILO
AERODINAMICA
CX = 0,31 ; CX x S = XXXX

PESO
1.9 8v MJET = 3P 1265 kg
1.9 8v MJET = 5P 1285 kg
1.9 16v MJET = 3P 1320 kg
1.9 16v MJET = 5P 1340 kg

RAPPORTI CAMBIO
C538
| 1°= 3,580 | 2°= 1,890 | 3°= 1,190 | 4°= 0,850 | 5°= 0,690 | Diff = 3,630 |

C530.6
| 1°= 3.800 | 2°= 2,235 | 3°= 1,360 | 4°= 0,971 | 5°= 0,811 | 6°= 0,707 | Diff= 3,176 |

PNEUMATICI = 195/65R15 – 205/55R16 – 215/45R17

LANCIA YPSILON
AERODINAMICA
CX = 0,32 ; CX x S = 0,6528

PESO
1.3 MJET 70cv - 90cv - 105cv = senza conducente 1045 kg – con conducente 1120 kg

RAPPORTI CAMBIO
C510 1.3 MJET 70/90cv
| 1°= 3,909 | 2°= 2,238 | 3°= 1,444 | 4°= 1,029 | 5° 0,767 | Diff = 3,353 |

C510 1.3 MJET 105cv
| 1°= 3,909 | 2°= 2,238 | 3°= 1,444 | 4°= 1,029 | 5° 0,767 | Diff = 3,563 |

PNEUMATICI = 185/65R14 – 195/ 55R15 – 205/45R16

OPEL CORSA C
AERODINAMICA
CX = 0,32 ; CX x S = 0,64

PESO
1.3 CTDI 70cv 3p = con conducente 1110 kg
1.3 CTDI 70cv 5p = con conducente 1135 kg

RAPPORTI CAMBIO
F17+ CTDI 70cv
| 1°= 3,727 | 2°= 1,957 | 3°= 1,303 | 4°= 0,946 | 5°= 0,761 | Diff= 3,55 |

PNEUMATICI = 175/65R14 – 185/55R15 – 195/45R16 – 205/40R17

OPEL CORSA D
AERODINAMICA
CX = 0,3X ; CX x S = 0,613

PESO
1.3 CTDI 75cv 3p = 1141 kg
1.3 CTDI 75cv 5p = 1168 kg
1.3 CTDI 90cv 3p = 1157 kg
1.3 CTDI 90cv 5p = 1184 kg

RAPPORTI CAMBIO
F17+ CTDI 75cv
| 1°= 3,73 | 2°= 1,96 | 3°= 1,32 | 4°= 0,95 | 5°= 0,76 | Diff= 3,74 |

M20 1.3 CTDI 90cv
| 1°= 4,27 | 2°= 2,16 | 3°= 1,30 | 4°= 0,96 | 5°= 0,74 | 6°= 0,61 | Diff= 3,72 |

PNEUMATICI = 175/65R15 – 185/65R15 – 195/55R16 – 215/45R17

SUZUKI SWIFT
AERODINAMICA
CX = 0,32 ; CX x S = XXXX

PESO
1.3 DDIS 70cv – 75cv 3P = con conducente 1120 kg
1.3 DDIS 70cv – 75cv 5P = con conducente 1140 kg

RAPPORTI CAMBIO
| 1°= 3, 545 | 2°= 1, 904 | 3°= 1, 233 | 4°= 0, 911 | 5°= 0, 725 | Diff= 3,736 |

PNEUMATICI = 185/60R15 - 195/50R16

PEUGEOT 206
AERODINAMICA
CX = 0,33 ; CX x S = 0,65

PESO
1.4 HDI 68cv 3P = 1049 kg
1.4 HDI 68cv 5P = 1061 kg
1.6 HDI 110cv 3P = 1055 kg
1.6 HDI 110cv 5P = 1067 kg

RAPPORTI CAMBIO
BE4\5O 1.4 HDI
| 1°= 12x41 | 2°= 21x38 | 3°= 29x34 | 4°= 41x35 | 5°= 47x32 | Diff= 17x64 |

BE4\5L 1.6 HDI
| 1°= 0,2895 | 2°= 0,5357 | 3°= 0,8649 | 4°= 1,2162 | 5°= 1,5152 | Diff= 0,2714 |

PNEUMATICI = 165/70R13 - 175/65R14 - 185/65R14 - 185/55R15 - 195/55R15 - 195/45R16 - 205/45R16 - 205/40R17

FORD FIESTA
AERODINAMICA
CX = 0,34 ; CX x S = XXXX

PESO
________________AMB.____ZETEC___GHIA
1.4 HDI 68cv 3P = 1138 kg - 1142 kg - 1165 kg
1.4 HDI 68cv 5P = 1143 kg - 1152 kg - 1176 kg

RAPPORTI CAMBIO
IB5
| 1°= 3,58 | 2°= 1,93 | 3°= 1,28 | 4°= 0,95 | 5°= 0,76 | Diff= 3,37 |

PNEUMATICI = 175/65R14 - 195/50R15 - 195/45R16

FIAT ULYSSE
AERODINAMICA
CX = 0,32 ; CX x S = XXXX

PESO
2.2 JTD 5-8 posti = 1783 kg con conducente
2.2 JTD 6-7 posti = 1825 kg con conducente

RAPPORTI CAMBIO
ML5CI
| 1°= 3,417 | 2°= 1,783 | 3°= 1,210 | 4°= 0,795 | 5° 0,608 | Diff = 4,312 |

PNEUMATICI = 215/60 R16

ALFA ROMEO 156
AERODINAMICA
CX = 0,315 ; CX x S = 0,639

PESO
1.9 8v BERLINA MJET = senza conducente 1305 kg
1.9 16v BERLINA MJET = senza conducente 1305 kg
1.9 8v S.W. MJET = senza conducente 1355 kg
1.9 16v S.W. MJET = senza conducente 1355 kg

RAPPORTI CAMBIO
C530.5
| 1°= 3.800 | 2°= 2,235 | 3°= 1,360 | 4°= 0,971 | 5°= 0,763 | Diff= 3,353 |

C530.6
| 1°= 3.800 | 2°= 2,235 | 3°= 1,360 | 4°= 0,971 | 5°= 0,763 | 6°= 0,614 | Diff= 3,353 |

PNEUMATICI = 185/65R15 – 205/55R16 – 215/45R17

ALFA ROMEO 147
AERODINAMICA
CX = 0,325 ; CX x S = 0,667

PESO
1.9 8v MJET = 3P senza conducente 1270 kg
1.9 8v MJET = 5P senza conducente 1290 kg
1.9 16v MJET = 3P senza conducente 1290 kg
1.9 16v MJET = 5P senza conducente 1310 kg

RAPPORTI CAMBIO
C530.5
| 1°= 3.800 | 2°= 2,235 | 3°= 1,360 | 4°= 0,971 | 5°= 0,763 | Diff= 3,353 |

C530.6
| 1°= 3.800 | 2°= 2,235 | 3°= 1,360 | 4°= 0,971 | 5°= 0,763 | 6°= 0,614 | Diff= 3,353 |

PNEUMATICI = 185/65R15 – 205/55R16 – 215/45R17

ALFAROMEO GT
AERODINAMICA
CX = 0,348 ; CX x S = 0,694

PESO
1.9 16v MJET = senza conducente 1360 kg

RAPPORTI CAMBIO
C530.6
| 1°= 3.800 | 2°= 2,235 | 3°= 1,360 | 4°= 0,971 | 5°= 0,763 | 6°= 0,614 | Diff= 3,362 |

PNEUMATICI = 185/65R15 – 205/55R16 – 215/45R17

ALFAROMEO 159
AERODINAMICA
CX = CX = 0,32 ; CX x S = 0,7574

PESO
1.9 8v BERLINA MJET = senza conducente 1525 kg - con conducente 1595 kg
1.9 16v BERLINA MJET = senza conducente 1535 kg - con conducente 1605 kg
1.9 8v S.W. MJET = senza conducente 1575 kg - con conducente 1645 kg
1.9 16v S.W. MJET = senza conducente 1585 kg - con conducente 1655 kg

RAPPORTI CAMBIO
C544 ( M32 )
| 1°= 3.818 | 2°= 2,158 | 3°= 1,302 | 4°= 0,959 | 5°= 0,744 | 6°= 0,614 | Diff= 3,650 |

PNEUMATICI = 215/55R16 – 225/50R17

Ottimo grande cuglia